Regulamentação da Lei Complementar nº 214/2025 trouxe mudanças importantes nas regras de opção pelo Simples Nacional, que NÃO SERÁ MAIS REALIZADA NO MÊS DE JANEIRO
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Novos recordes de produção e vendas à vista
Vendas de veículos novos, é 30,5% mais alto que em novembro do ano passado.
O penúltimo mês de 2010 manteve o otimismo da indústria automobilística brasileira. O melhor mês de novembro da história registrou 328,5 mil vendas de veículos novos, número 8,3% superior ao de outubro e 30,5% mais alto que em novembro do ano passado. No período, foram produzidas 321,1 mil unidades, representando crescimento de 1,6% sobre o mês anterior e 10,1% em comparação a igual mês de 2009. As informações foram divulgadas ontem pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).
No acumulado de 2010, foram licenciados 3.133.512 autoveículos (automóveis e comerciais leves), número 10% superior ao resultado de igual período de 2009. A projeção da Anfavea é de que o ano termine com 3,45 milhões de unidades vendidas, totalizando 9,8% mais que no ano passado. Para 2011, a expectativa é de outros recordes e de terminar o ano com 3,63 milhões de unidades, ou seja, 5,2% a mais que em 2010.
Topo da produção – A produção acumulada entre janeiro e novembro foi de 3,359 milhões de unidades, número 14,6% maior que em 2009 e que colocou o ano de 2010 no topo do ranking de produção, batendo os números totais (contemplando os 12 meses dos ano) de 2008 e 2009 – 3,216 milhões e 3,182 milhões –, mesmo sem ter ainda acrescido os números do mês de dezembro.
A expectativa do presidente da associação dos fabricantes, Cledorvino Belini, é de que este ano termine com 3,64 milhões de unidades produzidas e cresça aproximadamente 1,1% em 2011, atingindo um total de 3,68 milhões.
Exportações e empregos – O mês de novembro só não registrou resultados positivos no número de exportações. Belini informou que foi registrada queda de 6,5%, passando de US$ 1,31 bilhão em outubro para US$ 1,22 bilhão em novembro.
Mas, no acumulado do ano, os valores do envio de veículos novos ao exterior atingem alta de 58,1%, sendo que entre janeiro e novembro deste ano foram registradas vendas externas totalizando US$ 11,75 bilhões ante US$ 7,43 bilhões nos 11 meses de 2009. Até o momento, foram exportados 716.189 veículos, sendo 68.065 em novembro.
De acordo com dados da Anfavea, a previsão é encerrar o ano de 2010 com US$ 12,8 milhões em exportações, um crescimento de 54% sobre 2009. Para 2011, a expectativa da entidade é de vender ao exterior US$ 13,1 bilhões, 2,3% mais que neste ano.
A indústria automotiva fechou o mês de novembro com 135.913 pessoas empregadas, registrando crescimento de 0,5% em relação a outubro e 9,7% ante novembro de 2009.
Caminhões e tratores: números surpreendentes – Se no setor de automóveis e comerciais leves os números enchem de alegria os executivos da indústria automobilística, os caminhões/semipesados e pesados, tratores e as máquinas agrícolas trouxeram ainda mais sorrisos para os seus dirigentes.
As vendas dos semipesados, por exemplo, aumentaram 56,8% até novembro, na comparação com igual período de 2009 e a dos pesados foi além, com crescimento de 73,7%. No total, os negócios envolvendo caminhões cresceram 49,6%.
No segmento de tratores de rodas, usados na agricultura, o aumento bateu perto dos 30%, o mesmo acontecendo com as colheitadeiras. Os tratores de esteiras e as retroescavadeiras, utilizados em obras, cresceram, respectivamente, 38,7% e 36,9% no acumulado do ano.
Quem também ganhou com esses números foram os trabalhadores, já que o volume de empregos avançou 22,7%, enquanto na linha de veículos leves, o montante cresceu somente 7,8% entre janeiro e novembro de 2010.
A expectativa para o ano de 2011 é que esses números dos veículos ligados ao trabalho no campo não repitam o crescimento verificado em 2010, pois o boom das vendas aconteceu em razão do Programa Mais Alimentos (linha de crédito do Pronaf que financia investimentos em infraestrutura da propriedade familiar) que já alcançou seu ponto máximo, de acordo com a entidade dos fabricantes.
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